Manuscrit 1806 - Pétition Rhône Avignon - Navigation & Inondations

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  • ÉpoquePremier Empire (1804-1815)
  • Date1806
  • LieuAvignon et Comtat Venaissin
  • Familles et personnagesForbin et Forbin-Janson
  • RubriqueManuscrits
  • Référence358479391342

Description

Manuscrit 1806 NAPOLÉON - Pétition Rhône Avignon - Navigation & Inondations Description de l’Expert Type : Manuscrit original (Copie d’époque du texte de la pétition). Date : 1er août 1806 (Premier Empire). Lieu : Avignon / L'Isle de Courtine. Sujet : Navigation sur le Rhône, travaux de digues et prévention des inondations. Présentation historique Document historique passionnant daté du 1er août 1806, adressé à Monsieur le Préfet (vraisemblablement du Vaucluse). Il s'agit d'une pétition concernant l'état alarmant du chemin de halage sur la rive gauche du Rhône, à son confluent avec la Durance, au niveau de l'Isle de Courtine (Avignon). Le texte mentionne explicitement : - Les risques pour la navigation : "Le chemin de halage... est dans un état affreux de dégradation qui expose la navigation aux plus graves périls." - L'ensablement du fleuve : Le texte décrit comment le Rhône a changé son cours, menaçant de détruire l'Isle de Charlet. - L'initiative privée (Mme de Janson) : Le document souligne les efforts financiers d'une propriétaire locale, Madame de Janson, qui a fait construire une levée à ses frais pour protéger les terres et le chemin de halage des "grandes crues". - L'appel à l'État : Le pétitionnaire avertit le Préfet de "l'extrême urgence" de travaux publics pour prévenir des "malheurs irréparables" avant les prochaines inondations. Caractéristiques physiques - Support : Papier vergé d'époque (XIXe siècle). - État : Bel état de conservation général. Quelques rousseurs naturelles et plis d'époque. Écriture cursive parfaitement lisible, encre brune. - Dimensions : Environ 20 x 30 cm (format lettre standard de l'époque). Pourquoi acquérir ce document ? C'est une pièce de choix pour un collectionneur d'histoire régionale (Vaucluse / Avignon), un passionné de l'histoire du Rhône ou des infrastructures sous le Premier Empire. Elle illustre parfaitement les problématiques de gestion des eaux et le rôle des grands propriétaires terriens face à l'administration napoléonienne.