Manuscrit 1667 Marine Commerce MARSEILLE Barque Notre Dame de Grâce SARDES

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  • ÉpoqueLouis XIV (1643-1715)
  • Date1667
  • LieuProvence
  • RubriqueManuscrits
  • Référence358489257755

Description

Description : - Type : Connaissement maritime original du XVIIe siècle. - Date précise : 16 janvier 1667. - Sujet : Transport de marchandises (Soie, Cuir, Toiles) de Sardaigne vers Marseille sur la barque "Nostre Dame de Grâce". - Caractéristiques : Superbe marque de marchand manuscrite (monogramme à la croix). Papier d'époque en excellent état. - Intérêt : Pièce historique pour collectionneur de marine, généalogiste (familles Graton / Phélipe) ou historien de Marseille. Expertise du Manuscrit 1. Descriptif Technique - Nature : Connaissement maritime original (lettre de voiture de mer). - Date : 16 janvier 1667 (indiqué en haut : "Le 16 Janvier 1667"). - Support : Papier vergé d'époque, présentant des plis d'usage et une patine naturelle. - État : Très bel état de conservation pour un document de 350 ans. Présence d'une marque de marchand manuscrite (le monogramme à gauche avec la croix et les lettres P | F). 2. Analyse du Contenu & Parties Prenantes Le document suit la formule rituelle de l'époque : "Chargé au nom de Dieu et de bon Sauvement...". - Le Chargeur : Barthélémy Graton (ou Gratian). - Le Destinataire (Consignataire) : Le Sieur Pierre Phélipe (ou Phelippe). - Le Navire : La barque "Nostre Dame de Grâce". - Le Capitaine (Patron) : François Feigan. - Trajet : Expédié depuis Sardes (Sardaigne) vers Marseille ("à Marzeille"). - Cargaison détaillée : - Une balle de "Blanche" (textiles/toiles). - Une balle de "Castellane" (type de laine ou tissu). - Une balle de Cuir. - Un ballot de Soie. - La Marque : Le dessin à gauche est la "marque de marchand". Elle servait à identifier visuellement les ballots sur le port pour les illettrés et à garantir la propriété. 3. Contexte Historique Nous sommes sous le règne de Louis XIV. C'est l'époque où Jean-Baptiste Colbert réorganise le commerce maritime français et les ports, notamment Marseille qui devient port franc en 1669 (soit deux ans après ce document). Ce papier témoigne des échanges intenses entre la Sardaigne et la Provence au XVIIe siècle.