DOCUMENT ANCIEN 1772 EDIT DU ROI LOUIS XV BARRAGE PAVE DE PARIS PONTS CHAUSSEES

1. Fiche descriptive & Analyse bibliographique - Titre exact du document : ÉDIT DU ROI, Portant suppression de l'Office de Receveur & Payeur général du Barrage de Paris, & réunion aux Offices de Trésoriers généraux des ponts & chaussées. - Auteur / Émetteur : Louis XV, roi de France et de Navarre. - Lieu et date d'édition : Donné à Versailles au mois de mai 1772, puis enregistré par la Chambre des Comptes le 11 août 1772. - Nature du document : Édit royal imprimé officiel (format in-4° / document administratif d'Ancien Régime). - Éléments typographiques & Décoration : - Grand bandeau gravé en en-tête figurant les armes royales de France (trois fleurs de lys surmontées de la couronne royale et entourées des colliers des ordres du Roi). - Lettrine ornée « L » en début de texte. - Inscriptions & État : - Annotations anciennes au crayon dans le coin supérieur droit : « 3954 A1 » et « 24/1 ». - Trace d'extraction ou de désencartage sur la marge gauche. 2. Identification des parties prenantes - Louis XV : Roi de France et de Navarre, émetteur de l'édit souverain. - Chambre des Comptes : Juridiction financière de l'Ancien Régime qui a procédé à l'enregistrement officiel le 11 août 1772. - Office de Receveur & Payeur général du Barrage de Paris : Charge financière responsable de la collecte des taxes de péage (« barrage ») servant à entretenir la voirie parisienne, supprimée par cet édit. - Trésoriers généraux des ponts & chaussées : Corps administratif et financier auquel est transférée la gestion du pavé parisien. - Ingénieur du pavé et de la banlieue de Paris : Nouvelle fonction technique créée par cet édit pour assister l'Inspecteur général face à la multiplication des chantiers de voirie autour de la capitale. 3. Contexte historique Sous le règne de Louis XV, le réseau routier et le pavage de la capitale connaissent un fort développement. Le terme de « barrage » désignait la taxe prélevée à l'entrée de Paris sur les marchandises et véhicules, destinée à financer la réfection des chaussées. Cet édit de mai 1772 s'inscrit dans une démarche de rationalisation budgétaire et technique : - Centralisation financière : Suppression d'un office spécifique au profit du corps central des Ponts et Chaussées. - Modernisation de l'aménagement urbain : Reconnaissance de l'expansion urbaine - - ref eb 198 cl7